今日需要关注的数据有关于股票杠杆，英国8月GDP月率、英国8月工业产出月率、英国8月季调后商品贸易帐和美国9月PPI年率。
【深圳商报讯】（记者范宏韬）11月14日，2024粤港澳大湾区（前海）国际航运发展大会在深圳前海召开。来自内地及香港超120家航运企业、高校、协会近300名领导嘉宾通过线上、线下方式共襄盛会。
大会以“发展新质生产力-构建可持续发展的粤港澳大湾区海事生态系统”为主题，与会代表及各专家学者围绕探寻航运产业高质量发展之路碰撞思想、交融智慧，为提升前海合作区、深圳市在国际航运领域知名度、影响力、竞争力提供智慧和方案，有力推进前海航运服务产业集群建设，助力香港巩固及提升国际航运中心城市地位。
2023年国务院批复的《前海规划》要求前海联动香港，建设国际高端航运服务中心。今年1-9月，前海实现进出口总额5213亿元，同比增长50.1%，西部港区完成集装箱吞吐量1380万标箱，同比增长19%。接下来，前海将发挥好改革创新，先行先试的作用，加快推进深港金融、法律、海事等重点领域的规则衔接、机制对接，大力发展船舶租赁、海洋科技、游轮游艇等新业态，加快建设海洋新城，蛇口国际海洋城等片区，持续完善航运基础设施功能体系，助力粤港澳航运业的高质量发展。
香港特别行政区运输及物流局局长林世雄表示，未来香港将持续与大湾区加强合作，促进海港联运模式发展，不断提高货运物流能力，为内地及大湾区海运公司提供高质量服务，助力大湾区航运业发展。
深圳市前海管理局、深圳海事局签署相关战略合作协议。未来前海通过深化航运服务集聚区建设、推动船舶租赁产业爆发式增长、实施海事服务创新举措、加强大湾区组合港建设、提升海事金融与法律服务水平，并依托海洋新城建设，未来将不断提升在全球航运市场中的地位和影响力。
本次大会共举办7场主旨演讲关于股票杠杆，3场圆桌会议。来自航运领域的领导、专家、学者围绕大会主题，为粤港澳大湾区航运业带来一场国际性、前瞻性、前沿性的思想盛宴。