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利扬芯片2024年三季报显示，公司主营收入3.6亿元，同比下降4.17%；归母净利润-1219.86万元，同比下降142.05%；扣非净利润-1200.7万元，同比下降180.89%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入1.29亿元，同比下降1.67%；单季度归母净利润-375.44万元，同比下降148.12%；单季度扣非净利润-402.35万元，同比下降212.9%；负债率56.24%，投资收益19.8万元，财务费用2295.54万元，毛利率24.51%。
7月宁德时代（300750）发布新能源商用车电池品牌“天行”后，该系列产品谱系再度拓宽。
11月25日，宁德时代天行重型商用车系列电池发布，在续航里程、补能速度、安全标准等多方面均实现突破。
数据显示，今年前10个月，国内新能源重型卡车累计销量5.7万辆，同比增长143%。随着重型商用车电动化进程不断提速，其局限性也日益凸显，制约纯电重型商用车市场的进一步扩大。续航短、补能慢、寿命衰减快等行业痛点成为亟待解决的关键挑战。
此次宁德时代共发布四个版本电池，凭借“新五高”技术，或重塑纯电重型商用车的用电习惯。
具体来看，超充版电池具有峰值4C超充能力，15分钟补能70%，兼具120万公里超长寿命、最高600度大电量、续航里程可达500公里。在矿区运输以及渣土搅拌等倒短场景中，大幅缩短电动重卡充电时间。
长寿命版电池拥有15年300万公里的超长寿命，突破重卡电池寿命极限，能够在重载、中长途等高能耗运输场景下，扛住频繁充放电带来的电池衰减压力。值得注意的是，该款电池同时支持换电模式，做到“可充可换可升级、可租可售可回购”，为终端用户进一步降低用车成本。
长续航版电池则首次实现1000度电全底盘布置，超长续航800公里，突破电动重卡的长途应用限制。同时，该版本电池能量密度高达220Wh/kg，为行业最高水平，叠加全底盘布置设计，可以扩展载货空间。
高强度版电池是专为工程机械研发，在矿卡工况下行驶50万公里仍具备高安全性，相比行业10万公里的耐久强度提升4倍。据介绍，该产品已经落地量产，应用在同力重工、柳工（000528）机械、徐工机械（000425）、博雷顿、湘电重装、北方股份（600262）、宏大时代与临工重机8家工程机械制造商的超20款车型。
2020年至2023年，宁德时代连续四年稳居国内重卡电池装机量首位，商用车重卡客户已经基本囊括了国内大小车企。
根据目前已有数据，今年9月，纯电动（含换电式）重卡电池装车量达到了2515MWh。其中，宁德时代以1702MWh的装车量占据市场份额的67.67%，亿纬锂能（300014）凭借279.1MWh的装车量紧随其后，装车量位列第三和第四的是瑞浦兰钧和比亚迪（002594），两者装车量分别为194.5MWh和151.9MWh。
随着新能源重型商用车电动化的加速，未来新能源重卡技术将不断革新，市场需求随之改变股票私募网，该市场的竞争格局或将重塑。